前不久2020 WTCR房车世界杯斯洛伐克站正式落下帷幕，领克Cyan Racing Lynk & Co车队凭借着185分的成绩再一次领跑车队积分榜。
因为前两场比赛的绝佳表现，组委会对其进行了最严格的限制，赛场上的领克赛车不光是全场最重，更是因为底盘被升高，在空气动力学中也有着很大的劣势。
虽然比赛还没有结束，但领克车队的实力依然是值得肯定的，作为赛场上的少有的中国品牌，它已经连续多次站上了最高领奖台，这是向世界推广中国汽车的最佳平台，尤其是中国设计。
中国汽车发展到今天，不乏有一些非常优秀的设计出现，如果今天让你排个名，你认为谁才是当之无愧的第一呢？
（以下排名不分先后，第一是谁，我等着你的答案）
从领克的第一款车型亮相以来，人们就对它的颜值有着不同的看法，而说起我对于它的喜爱，正是从设计开始。
家族标志性的分体式大灯，被很多人戏称为“蛤蟆”造型，领克01作为它的首款车型因为线条高大硬朗，所以确实不是特别惊艳。但从第二台车开始我们就已经能够看到这个年轻的品牌在工业设计中毫不生涩的一面。
自打诞生那天起，领克的骨子里就烙印着年轻潮流四个字，个性和运动被设计师绝妙的手法展现在产品当中，无论01、02、03还是后续的05、06，都已经成为各自级别中非常能打的选手，并且深受年轻人的喜爱。
此次北京车展中领克再一次把发布会搞成了年轻人最爱的“夜店”风，最新亮相的纯电动轿跑ZERO CONCEPT也是再一次惊艳了全场所有人。
依然是领克的家族式设计，但相比于之前的领克车型还是有着较大的不同，在现有风格上的再创新才是最能考验设计师手法的地方。
而在车内的部分，毫无疑问领克同样做到了同级中数一数二的水平，总体设计豪华有质感，人机工程学表现也尤为出色，如不是产品级别限制，开着它真的会有一种豪华车的感觉。
哦，对了，人家本身就是一个国内出色的高端豪华品牌。
作为国内SUV车型最畅销的品牌，长城汽车今年的发展势头也是相当猛，接连几款全新车型的发布更是让我们看到了它在汽车工业设计中的新思路，那就是复古。
和那些国外的百年汽车品牌相比，中国的汽车发展历史非常短，所以长城的复古设计更像是一种朝着古典方向的再创新。
其中以哈弗大狗为例，它最初的定义是叫3/4刻度座驾，按照我的理解，它就是一台身披复古越野外观的城市型SUV（2.0T四驱版本除外），因为在硬件层面，它与品牌内现有车型的差异并不大，但相比于销量冠军哈弗H6来说，大狗这台车更具个性，能给越来越挑剔的消费者提供一个新选择。
其余像是北京车展上一并亮相的欧拉好猫、WEY坦克300，以及长城潮派概念车也都采用了类似的复古风格设计。
随着国内汽车工业的发展，尤其是在自主品牌最擅长的10-15万级别中，各家产品的同质化越来越严重，全新第三代哈弗H6已经足够与其他品牌竞争，增加了这些更具个性化的产品之后，长城的前进路上，仿佛又多了一条腿。
遥想今年7月份，在长城30周年发布的特别电影《长城汽车挺得过明年吗？》当中，我们能够看出它的危机感其实比谁都重。
其实长安这个品牌的转机完全就是源自于一次“变脸”，之前的长安车型总体来说并没有什么特别突出的地方，所以在销量上总会被人压上一头。
但在全新的CS75 PLUS上市之后，所有人都被它的颜值打动了，再加上自己在蓝鲸动力平台上的成就，近两年的长安正在以飞快的速度成长。
尤其是今年最新推出的引力新系列车型，一款UNI-T每月都能狂揽1万台的销量。在它首创的无边界设计理念引导下，UNI-T仿佛就是一款出自于科幻电影的未来战舰。
整车的线条设计非常复杂多变，光影下呈现的效果颇有一种马自达的感觉，另外分体式的大灯、无边界式的渐变格栅非常具有冲击力，很多人都把它称作是汽车里面的“毒液”。
而在内饰中，它更是会给你一种驾驶战舰的感觉， 11.39万元的起售价所能给你营造的质感也是相当出色，中间的飞机挡杆造型更是能给驾驶者增添更多的驾驶激情和欲望。
今年的北京车展上，它又继续带来了一款最新的Vision-V概念车，未来它有极大的可能会作为引力的第二款车型出现，我们可以期待一下。
早在自主品牌发展初期，我是万万没有想到比亚迪会是第一个将中国元素在汽车设计中发扬光大的车企，无论是全车的汉字标识、王朝系列命名，还是龙颜设计，都透露出满满的中国味道。
而它最新推出的两款车型颜值都非常能打。比亚迪汉作为品牌下的旗舰轿车，二十多万的价格并不比其他的合资车型差，而且现在越来越多的人都开始更加认同国产车，三十万以内能够撼动比亚迪汉地位的人可能真的不多。
另外一款宋PLUS定位于大号紧凑型SUV，售价却只有11.58-14.38万元，相比于之前的车型，这台车在颜值上有了进一步的提升，整体的龙颜设计更加舒展，让人看起来会更觉得年轻、新潮。
相比于这些传统车企，越来越多的新势力造车给我们提供了更多的创新设计，我们这里拿三个品牌举例，分别是高合、蔚来和理想。
HiPhi X作为高合的首款车型就要卖到80万，实在是很惊人，而看到它之后我们毫无疑问会想到它的竞争对手特斯拉Model X，要从设计感来说我相信更多人都会选择高合。
全车1716颗LED灯珠组成了一套非常强大且智能的灯光系统，上方为常规灯组，中间是智能交互投影灯组，可以通过多种不同的投影实现车内外的智能交互，而最下方的区域是智能交互灯组，可以简单的理解为一块智能显示屏，通过显示各种预设动画来实现交互。
NT电动展翼门也能够实现比特斯拉更加炫酷的开门方式，这种设计上的创新咱们自主品牌并不比任何人差。
另外蔚来和理想两个品牌新车上市这么久，基本上也得到了非常多消费者的认同，马路上的可见度越来越高，它们的设计也是值得我们肯定。
像这样优秀的中国设计其实还有很多，起码在今年的北京车展上我已经看到了非常多能够让我印象深刻的产品，比如名爵5、荣威iMAX8、吉利星瑞等等。
在你心目中，哪些车才是真正能够代表中国设计的No.1呢？评论区说出来，我们一起交流。