种种趋势之下，中概股回归大潮愈演愈烈，赴港二次上市的公司名单持续拉长……
日前，外媒援引知情人士消息称，全球访问量最大的汽车网站——汽车之家(ATHM.US)开始筹划回港二次上市，拟募资约10亿美元，最快将于2021年初进行这一计划。
资料显示，汽车之家于2005年成立，创立之初以汽车垂直媒体平台为定位，在用户规模积累到一定量后，公司开始拓展交易、电商、金融等变现业务，目前逐渐形成了以AI、大数据赋能汽车消费者和商家的闭环生态。同时，自汽车之家2013年在纽交所上市起，颇受投资者认可，股价至今累涨已逾4倍。
某种程度上来说，汽车之家亦是值得关注的重磅新股之一。
垂直平台C位
今年疫情倒逼各行各业数字化转型，互联网垂类平台凭借专业、精细化等属性，于趋势之中充分瓜分线上渠道红利。尤其是，率先建立起行业壁垒的头部平台，吸引了越来越多的行业资源入驻，业内马太效应凸显。
汽车之家作为汽车领域的头部互联网垂类平台，自然也不例外。上半年，汽车之家凭借线上虚拟店铺，助益经销商在线营销的同时，保障了公司整体业绩趋于稳健，资源规模持续扩大。
具体而言，财报显示：汽车之家上半年营收、净利润分别为38.60亿元、14.12亿元，接近去年同期水平，算得上其上市以来的较好成绩。Q1期间，超过17家汽车制造商购买汽车之家的智能系产品，较去年同期增长9家；超过17000家经销商开始使用汽车之家的智慧系产品，较去年同期增长3000家；截至Q2期末，汽车之家与25家汽车制造商签订合同，启动约70个项目，经销商数目不减，维持在17000家左右。
（来源：wind）
此外了解到，汽车之家荣登由中国科学院《互联网周刊》、eNet研究院、德本咨询共同开展的“2020上半年度汽车APP分类排行”榜首。并且，汽车之家预期“趁热打铁”，于今年下半年进一步升级智能产品，推出智能汽车2.0版。
后续，随着智能产品升级及资源深入变现，汽车之家的价值还有望进一步释放。
汽车消费回暖有望
整体汽车消费情况紧紧关系着汽车之家的成长性，而未来汽车消费回暖在即。
其一，促消费、提经济成为主旋律，关键消费支出——汽车消费得到政策大力支持，车市已现强势回暖。
年内，各级政府部门相继推出各类助力汽车消费相关的政策。近期，中央政治局会议中，正式提出“加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”；国家商务部发言人高峰公开表示，商务部将在持续推进已出台的促消费政策措施落地见效的基础上，进一步发挥政策促进作用，同时积极搭建消费促进平台。
（来源：《中国汽车用户消费洞察报告》）
目前，各项刺激政策下，汽车行业复苏态势明朗，汽车销量持续回升。加之新车型集中投放、长假在前消费者购车欲望增加等因素的有利影响，“金九银十”销售旺季可期。
其二，长期看，中国汽车市场具备良好的发展环境，空间依然很大。
当下，90、95后的一代开始成为汽车消费的主体，这类消费者成长于数字化时代，消费向情感属性、体验属性迁移。基于此，汽车的智能化成为行业发展的下一个风口，中国在移动智能、移动互联、无人驾驶、移动支付等领域走在世界的前列，有69%的中国汽车消费者愿意更改购车品牌，消费升级下中国2020年增换购汽车比例将超过50%，2025年将达到65%。中国用户的用车需求还未得到充分满足，市场潜力巨大。
综合来看，汽车之家的价值有待进一步释放，如开篇所言：汽车之家会是值得关注的重磅新股之一。汽车之家会是值得关注的重磅新股之一。
不过，根据港交所现有的规则以及美股中概股的市值要求，有超过十家企业符合年内的二次上市条件，其中包括好未来、新东方、百度、携程等重磅龙头。对比之下，汽车之家的资质在中概股浪潮中略为逊色。香不香还是要看价格，若像华住一样溢价发行，可能会遇冷。
目前汽车之家IPO进程的推进仍尚需时日，格隆汇新股将与投资者们共同密切关注其后续上市动向。