从去年开始，中国的汽车市场就差不多迎来了销售的“寒冬”。无论是国产品牌的汽车，还是合资品牌的汽车，都感受到销量越来越差。中国市场汽车消费者，从原本的热情高涨，到如今的不买账。让很多车企深受影响。在加上这几年汽车之间的竞争力度不断提高，一些无法跟得上时代的汽车品牌逐渐在市场中消失。这其中就有很多大家耳熟能详的国产品牌。今天小编就聊一聊关于正在或者已经消失的国产汽车品牌，看看其中有没有你熟悉的汽车品牌。
汽车
不务正业的华泰汽车
华泰汽车成立于2000年，算得上是比较早期的国产自主品牌。最开始因为和现代汽车的合作，使得华泰先后推出的特拉卡和圣达菲等SUV，成为国内最早月销过万的车型。赚到钱的华泰汽车，并没有选择一心的投入汽车领域，反而将资金投入了煤矿，金融，娱乐等其他领域。这就使得华泰汽车在后来与现代合作结束后，由于没有新的技术，导致华泰汽车只能沦为一个小品牌。而就在今年，华泰汽车彻底的走入末路，法院在清算华泰资产时候发现，华泰的公司账目上仅存13万元。曾经的一个汽车巨头，就这样的轰然倒下！
华泰圣达菲
昙花一现的幻速汽车
2014年，北汽幻速凭借着SUV的市场风口，一度成为了炙手可热的汽车品牌。甚至旗下的一款SUV在出口韩国市场的时候，还造成了供不应求的现状。北汽幻速S6更是幻速旗下SUV的巅峰之作。但是好景不长，从2017年之后，汽车市场的竞争力大幅度提升，北汽幻速的车型完全跟不上时代的发展，逐渐淹没在市场之中。直到今年的8月份，北汽幻速更是传出了公司重组的消息。
幻速汽车
车海沉浮的力帆汽车
力帆这个品牌成立于1992年，最初靠着摩托车起家的公司，甚至将摩托车做成了全国老大的地位，年销200万台的傲人成绩，也让力帆通过摩托车赚了不少钱。后来，力帆转投汽车行业。并且在轿车和面包车的市场中开始崭露头角，曾经的力帆兴顺和丰顺，以及力帆720，力帆630等车型，也在国内汽车市场中占有一定的份额。后来力帆开始推出SUV车型，力帆迈威与力帆X80也算是取得了还不错的成绩。但是从2017年开始，力帆的创始人宣布退休后，再加上之后的汽车市场的寒冬，力帆汽车力不从心的一面彻底展现了出来。截止今年上半年，力帆在燃油车的领域中亏损9.47亿元。
力帆汽车
坐吃空山的猎豹汽车
作为拥有军工背景的猎豹汽车，本身就有着先天优势。早年凭借与三菱的合作，猎豹汽车也曾是国内最大的越野车生产商。以至于猎豹的越野车，在越野圈子内也是有一定地位的。但后来，猎豹汽车开始进入家用车市场，猎豹CS10更是倾注了猎豹不少心血。在猎豹CS10上市之前，单从外观方面就吸引了不少的粉丝。可是因为质量问题，猎豹CS10投诉不断，好看不中用成为猎豹CS10的代名词。为此猎豹曾召回过十几万辆车。之后，猎豹汽车内部也是曝出了很大的问题，比如高管降薪，员工没有活干只能放假，被合作商起诉等等。
猎豹汽车
总之，在小编看来，国产汽车在发展国产中是艰辛的，也是困难的，那些无法适应时代的进步的汽车品牌，最终肯定会迎来大浪淘沙的洗涤。一款汽车品牌能否长久扎根于市场，不仅和汽车的质量有关系，能否满足消费者日益增长的需求也是至关重要，作出一台质量好，又符合消费者喜欢的汽车才是最重要的。