绝大部分豪华汽车品牌都公布了2019年上半年的销量数据，在整体车市下滑的大环境下，大部分豪华品牌依然保持了增长的势头。这不仅是消费升级的体现，也得益于豪华品牌价格的不断下探，抢占了不少合资品牌的市场。在一片喜报中，雷克萨斯以36.5%的增幅让同行艳羡，另外，宝马、沃尔沃也实现了两位数的增幅。
第一阵营中的德系三强宝马、奥迪公布的销量均超过了30万辆，根据奔驰（含smart）1-5月销量超过28.7万辆的成绩推测，半年销量过30万辆也肯定没问题。那究竟谁能在上半年领跑豪华品牌市场，我们现在就等奔驰的消息了。从现在的情况看，奔驰6月销量需超过6.3万辆才能拔得头筹。
第二阵营中，凯迪拉克在大幅优惠清理国5库存的助力下，以超过11.4万辆的成绩领跑；在终端市场保持了相当不错利润的雷克萨斯品牌，以高达36.5%的大幅同比增长备受瞩目，沃尔沃也在上半年创下了历史最高销量。
宝马：350070辆，同比增长16.8%
今年上半年，宝马集团在中国市场累计交付350,070辆BMW和MINI新车，同比增长16.8%。靠着产品大年的新品攻势，宝马在中国市场有越战越勇之势，其中，6月在中国销量极其亮眼，完成了61600辆，同比增长了21.8%，而这个成绩并没有借助国5清库之机，宝马早在几个月前就已经完成了国5国6产品的切换。在下半年，随着全新一代3系的发力，今年国内豪华品牌的座次很可能再次重排。
奥迪：3111871辆，同比增长2.1%
一汽-大众奥迪在整体市场震荡及新老产品交替的背景下，根据市场随动积极调整销售节奏，最终，上半年实现销量311,871辆，同比增长2.1%。6月，在国5车型清库的优惠助力下，奥迪共实现销量58,788辆，较去年同期同比大增22.5%。
凯迪拉克：114592辆，同比增长1.98%
凯迪拉克上半年在华累计销量为114,592辆，同比增长1.98%。6月，在大幅优惠的助力下，凯迪拉克在华销量再破2万辆，达到21210辆，同比大幅增长51.5%。
雷克萨斯：93823辆，同比增长36.5%
今年上半年，雷克萨斯在华累计销量为93,823台，同比增长36.5%。其中，混动车型累计销量达到31,797台，同比增长43.9%。6月，雷克萨斯在华销量达18,178辆，其中混动车型表现吸睛，销量达6233台，占当月销量的34.3%。
沃尔沃：67741辆，同比增长10.2%
沃尔沃在中国市场创下了有史以来最高的半年销量——67,741辆，同比增长10.2％。并且，在刚刚过去的6月份，沃尔沃在中国市场也创下有史以来单月最高销售纪录，月销量13,238辆，同比增长13.3％。这样的成绩得益于消费者对中国本土生产的XC60和S90型的强劲需求。
捷豹路虎：6月环比增长2成
截至发稿时，捷豹路虎暂未对外公布在华半年销量，但表示6月在华零售情况实现环比增长23.1%，已连续两个月稳步增长。同时，单月零售、批售均实现大幅超额达标。
至截稿时，林肯还未公布销量数据。