SUV车型一向是车友们比较关注的车型，但是在这一类车型的细分市场中，那些个头大、越野能力强的“大家伙”并不是所有人都能消费得起的，特别是喜欢SUV造型，却经济能力一般的年轻消费者，那么小型SUV就成了他们的宠儿。今天我们就挑选了四款补贴后价格为13-15万的纯电动小型SUV，为大家带来全方位测评。其中有城市工况续航测试达到420km的车型，也有后备厢装载能力可以媲美紧凑型SUV的车型，详细的测试过程和结果，看我们为您一一呈现。
◆ 为什么选择了这四款车？
本次横评我们选择的四款车分别是广汽新能源GE3、名爵EZS纯电动、起亚KX3新能源(参数|询价)和云度π3 Pro远行版（以上车型将在下文中分别简称为：GE3、EZS、KX3 EV和π3）。其中，GE3可谓是中国品牌里关注度比较高的；EZS则是上汽收购名爵之后，研发制造的首款纯电动车型，而且还返销给了名爵的老家——英国；KX3 EV则是合资品牌在该级别的细分市场中的一次尝试；π3则是老牌中国车企孵化出来的造车新势力中的一员。它们分别来自不同的车企阵营，虽不能完全代表各自阵营的产品水平，但也可以从侧面反映出该级别市场中，各家车企的制造理念和产品定位。当然，同级别还有其它比较具有竞争力的车型，但因为各种客观原因，它们没能参加本次横评。注：文内车型排序按照品牌拼音首字母顺序。
我们选择的车都是各自车系的顶配车型（起亚KX3 EV只有一个配置车型），它们均为单电机形式的纯电动车，但在具体配置和售价方面会有所不同，文章内会有相应的详细阐述。
◆ 外观和车型尺寸
● 广汽新能源GE3
GE3这款车的外观设计感十足，在前灯组、前雾灯以及尾灯等细节部分使用了独特的设计语言，将各种三角形融入其中，有着非常高的辨识度。前格栅处也采用了纯电动车型常见的封闭式设计，且快充接口隐藏于前LOGO右侧。车身整体造型饱满，车身线条相对比较平直。轮圈的造型有种刀锋战士的感觉，双色的涂装看上去也比较动感。
● 名爵EZS
EZS的整车设计延续了燃油版ZS的设计风格，车身比例比较协调，在细节上没有过分修饰其纯电动的身份，前格栅也并没有采用全封闭式。哥本哈根蓝作为EZS独有的配色（在燃油版ZS中并没有该配色），使其在路上十分惹眼。轮圈的造型也很有意思，由荷兰风车引发的设计灵感，使车轮带有一种静中有动的视觉效果。虽不能说它就是“这条街上最靓的仔”，但高颜值的外观设计，也能提升不少的回头率。
● 起亚KX3 EV
KX3 EV的设计风格也是与其燃油版车型基本一致的，不过在前脸的设计上，全封闭的前格栅在时刻提醒着投来目光的人：“我有一颗电动心”，加上前脸底部两侧獠牙式的日行灯，一丝凶狠的气质难以掩饰。不过，轮圈大气的轮圈造型，为它增添了一些运动气息的同时，使车侧的视觉效果看起来比前脸平和了许多。
● 云度π3
π3的前脸采用了家族式设计，不过整体看起来原创度不是很高。LED光源的前灯组和前雾灯是该车在外观上的亮点之一，特别是三颗独立的LED灯组成的前雾灯使其辨识度大增，且该配置在此级别的车型中出现，还是比较难得的。但车侧的车身比例不是很完美，且前脸下半部的黑色格栅，从侧面看起来，令车身长度在视觉效果上有些缩短，看上去不是很协调。
● 外观小结
在外观方面，EZS在整车的设计上相对比较协调，并没有因为是纯电动车而过度修饰，彰显其特殊身份，且颜值表现也比较不错；GE3的设计感比较突出，而且整体设计并没有特别突兀的地方；KX3 EV在燃油车型的基础上，针对电动车身份进行了调整，不过全封闭式前格栅与家族式设计语言的结合并不是很完美；π3从整体的设计上看，是本着原创的目的出发，但可能是功力有限，家族式的设计语言，容易使人联想到一些车型，不过提升空间相对较高，后续的产品可能会有变化